በሚያዝያ 2024 አጋማሽ ላይ የተጀመረው የባሕር የጭነት ጭነት መጠን መጨመር በዓለም አቀፍ ንግድና በሎጂስቲክስ ላይ ትልቅ ለውጥ አምጥቷል. የጭነት ጭነት ደረጃዎች ለአውሮፓ እና ለአሜሪካ የሚወጣው ከ 1000 የአሜሪካ ዶላር ዶላር በላይ የሚሆኑት ከ 50% በላይ ጭነት የሚሰማቸው አንዳንድ መንገዶች ያሉ አንዳንድ መንገዶች በመጠቀም በዓለም ዙሪያ ላሉ ግኝቶች እና ወደ ሆነው ወደ ውጭ ይላኩ ተፈታታኝ ሁኔታዎችን ፈጥረዋል. ይህ ወደፊት ያለው አዝማሚያ በኢንዱስትሪው ውስጥ በሚስፋፋው ላይ የተስፋፋ አሳሳቢ አሳሳቢነት ያስከትላል.
በተለይም, በባህሩ ውድድሮች ላይ የተደረገው የመግቢያ ዕድገቶች, በቀይ ባህር ውስጥ የተካሄደውን የመሪነት ውጤት, እና በአለም አቀፍ ባህር ውስጥ የሚገኘውን የመጓጓዣ የደም ቧንቧዎች, የሽያጮች እና የግብይት ፕሬዚዳንት ግዙፍ ካሊኔ + ናጌል በተጨማሪም በቀይ ባህር እና በአለም አቀፍ ወደብ መጨናነቅ በተከታታይ ውጥረት ምክንያት የመጓጓዣው ርቀት እና የትራንስፖርት ሰዓት የተዘበራረቁ ናቸው, የመጓጓዣው ርቀት እና የመርከብ ሥራው ይቀንስላቸዋል, እና ብዙ የባህር የጭነት አቅም ይጠፋል. የእነዚህ ነገሮች ጥምረት የባሕር የጭነት ጭነት ተመኖች ጉልህ እንዲጨምር አድርጓቸዋል.
የመርከብ ወጪዎች የመጓጓዣ ወጪዎች የመግቢያ እና የመላክ ልማት ወጪዎችን ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ የአቅርቦት ሰንሰለት ላይ ከፍተኛ ግፊትም ያሳድጋል. ይህ በተራራ የተዛመዱ ድርጅቶች የሥራ ድርሻዎችን የማስመጣት እና ወደ ውጭ የሚወጣው የተለያዩ ኢንዱስትሪዎች የሚመራን ወደ ተለያዩ ኢንዱስትሪዎች የሚመራን የማምረቻ ወጪዎችን ያስነሳል. ተፅእኖ የተዘረጋው የመላኪያ ጊዜዎች, ለጥሬ ዕቃዎች የእርሳስ ጊዜዎችን ጨምሯል, እና በፍሬዲት ማኔጅመንት ውስጥ ሙሉ በሙሉ እርግጠኛነት የተሞላ ነው.
በእነዚህ ተፈታታኝ ሁኔታዎች የተነሳ የንግድ ድርጅቶች መርከቦቻቸውን ለማውጣት አማራጭ ዘዴዎችን እንደሚፈልጉ በአረፍተነፃው እና በአየር ጭነት ውስጥ መታመም መቻቻል ነው. ይህ የግለሰባዊ አገልግሎቶች ፍላጎቶች ይበልጥ የተካሄደ ሎጂስቲክስ አውታረመረቦች የበለጠ የተበላሸ የሎጂስቲክስ አውታረመረቦች አሏቸው እና በአየር ውስጥ የጭነት መኪና ኢንዱስትሪ ውስጥ የአቅም ውስን እንዲሆኑ ምክንያት ሆኗል.
እንደ እድል ሆኖ, የሌሎቹ ኢንዱስትሪ ምርቶች ከፍተኛ ዋጋ እና አነስተኛ መጠን ናቸው. በአጠቃላይ እነሱ በአቅራቢያ አቅርቦት ወይም በአየር መጓጓዣ እየተጓዙ ነው, ስለሆነም የመጓጓዣ ወጪው በከፍተኛ ሁኔታ አልተስተካከለም.
የልጥፍ ጊዜ: ጁላይ-17-2024